鞋旅(四):NMD的演进

好,接下来我们说说NMD的进化史。

在这之前,我们来看看一个数据:

可以看到Adidas在最近几年突然翻身,在Reseller市场占着一席之地。2016年中,75%是Yeezy, 14% NMD, 7% UltraBoost 和 4% 其他。

至于2017年的EQT 93/17则还没被热捧。

为了不断吸引消费者,不断改进是少不了的。

在推出OG(ORIGINAL)的第一款NMD后,就开始不断加入新的元素:
1. 不同颜色的EVA格子
2. 不同布料,反光元素
3. 不同花纹,不同贴片,增加鞋垫
4. 不同型号 C1, CS1, R2, CS2

外面EVA颜色格子颜色就不说了,不同人喜欢不同颜色。鞋底改得不多,比较常见的是改成GUM硫化橡胶大底,更强抓地力,更耐磨。NMD早期是用primeknit布料,之后的NMD,除了网面材质之外,在后跟处也有其他材质的拼接。有些NMD鞋面处是比较细腻的绒毛皮质,后跟处是布料的拼接。

这女生的NMD 鞋身加入了形似放射网的图案。

不同的图案。

在后跟处,以立体麂皮工艺取代了之前的塑料材质。

英国很出名的西装Henry Poole用他们的布料做鞋,这些在SIZE?(Under 英国JD Sports Fashion Plc)独家发售(2017年7-8月)。如果在巴黎,想看最新的鞋可以参观由Adidas指定发售的Starcow,colette, N。42店。

之后才是,型号的转变,原本的R1(R是Runner的意思),演变成了C1。
上海城市别注款 NMD C1 ,加入了麂(ji)皮材质及(就牛皮内部反过来就是这材质,现在大部分都是人造的),C1为中帮的 Chukka 款。

这两款 NMD C1 运用类似 Polo 衫的珠地棉材质。

有的NMD 外表的Boost上了颜色:

有些三天线只粘在外面:

有些的改了外观:

之后就是CS1了,CS是City Sock的意思,整双鞋就像穿袜子,就是多了鞋板。脚后根也没东西顶住,只有内部比较硬的,跟后面写着字的随机鞋带一样的宽的TPU顶着后脚根。靠着袜子似的鞋面包住脚,后脚根没什么锁定,不利于激烈动作,所以鞋是要越轻越好。最主要利于穿脱。

当然了,有些还加入荧光效果:

之后的XR1,是旁边加了两个塑料片,让鞋型可以撑高,形状可以更固定。前面的EVA格子做小,让他跟BOOST平行。

之后,Adidas听到很多人的回馈,比如说鞋宽,boost像保丽龙,绑鞋的装饰不耐等等,做出了R2,于是R2就是2017年3-4月诞生了。CS2和CS1一样,只是换了R2的鞋底。

看看R2有什么改进:
首先是两边的格子没有了,为什么呢?因为R2经过研究,把BOOST加厚加宽加斜后,稳定性很好,就不需要EVA格子档住了。heel counter换了design,plastic有些换了麂皮。BOOST也重新开模,变成有鱼鳞型的Boost。看到鞋底的洞吗?R1是分开的,R2整片式粘在一起的,可以看下一张图来了解。

乍看好像花纹一样,其实前面花纹的方向不一样哦。

里面还是要用EVA挡住才像NMD。这次EVA加大了,可以让足外翻的人更适合穿。

Primeknit加厚了。看到R2一条线一条线的花纹吗?这花纹叫“shadow noise”。

容易坏的装饰被拿掉了,让NMD感觉更简洁。

左边的是R2,楦(xuan)头(鞋尖部分的形状)更紧,如果买PK(Primeknit)的 R2 NMD就不需要小半号来买了,买你正常的就可以了。

BOOST加厚加宽加多了有没有?

旁边看R2厚度也是很厚的。

R2部分鞋款,脚根是海绵类的(官方是说Premium synthetic nubuck and premium leather details-翻译好像是高级合成磨砂绒线与皮革),很舒适的脚根包裹感,会感觉很安全。

很特别的造型,鞋根一半半是用不同的材料。

之后根据R2推出CS2版本,最大的改进就是一整片的PK,然后袜口旁边是不对称的V型东京元素。

白色波点all over print是女生版,后面是有皮革的鞋带。袜套似的鞋口经过特别加强,即使穿久了还是一样紧。

男生的就是ronin啦,男女两种颜色都很好看。

好了,这就是NMD型号的进化。

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好了,说到这就要再研究一下boost。
据说Ultra boost大概有3000粒boost,而合成的。

NMD是这种结构。由于R1时候有马蹄形(U Shape)的EVA,所以一踩就踩到它,感觉就是硬的。R2把这拿走后,踩了感觉就软了。可是为什么R2的boost加厚了,回弹的力度还是不强呢?

于是我就去查看NMD的设计理念。

Adidas Originals 具有很悠久的历史以及丰富的科技,所以在 NMD 的设计上,我们特别想强调 Boost 这技术。在早年制作的 Pure Boost 过程中,我们深切感受到这技术舒适的地方,甚至当 Kanye 或 Pharrell 试穿后亦感到非常惊讶。其后我们进一步作改良,增强它的稳定性,制作出一双能够穿上一整天而且保持舒适的鞋子。
环球设计副总裁——Nic Galway

Adidas Originals 把 Performance 系列的科技汲取过来,更着重的是舒适性和 Look (型)
中国区鞋类产品总监——胡芳

可以看到在设计上,NMD更看重舒适稳定。由于Adidas的boost很弹,所以他们要把boost做得不那么弹,更好的缓震过渡。

好吧,在看看boost的资料。

I worked on the PureBoost a couple of years ago; that shoe feels amazing, but it doesn’t have so much stability. It’s a great experience though. And for this project we wanted to say, ‘Well, what can we take from these shoes from the ’80s with the blocking, and that all-day comfort and add in a little bit of stability to when you’re wearing it around a city all day.’ It gives it a different experience. And that’s the secondary element — the Boost has to be the key message.

We didn’t performance-test them in the normal way; of course, within adidas we conform with the highest level athletes and we test them that way.

When you combine PrimeKnit and Boost in a way which is going to be used more in a lifestyle context, you don’t have to worry so much about things that you would worry about if you were making it for a high-level sport. It allows you to be really true and reduced in how we use these materials.

这是Nic Galway的述说。是要可以穿一整天的鞋,稳定的鞋。所以NMD的boost没有像ULTRA BOOST经过很严格的测试。

在生产EQT 93/17时,他也透露:

New material like BOOST was really difficult to mold, it really challenged us. We want to make something much more three-dimensional. We made lots of mistakes in the beginning. It was hard, but we learned so much and now we know how to make it.

boost很难开模,他们不断尝试。这研究也让EQT 93/17有了很明显地在Boost突出立体3道线。

在 2012 年,技术研发部两位主管 John Whiteman 和 Gerd Manz 研发出缓震 Cushion 技术-Boost。在2013 推出Pure Boost 随即引来业界和运动界高度关注,其后环球设计副总裁Nic Galway 将Boost 技术重新包装,承势加推Ultra Boost 和Kanye West 主导的Yeezy Boost 款式,再加上限量发售市场策略,强调绝不补货(V2补货了XD),制造非常奏效的抢购现象,人气爆灯,销量强劲。

再来看研发boost的Gerd Manz对boost的讲解:

我们找上了全球化学产业的领导公司BASF 合作,于是我们发现了构成Boost 的能量胶囊,这是一种从未在一般消费性产品被使用过的材质,其制作过程也非常特别,一般TPU 总是被射出成型为稳定片等较坚韧的材质,但每个能量胶囊都是让TPU 仿佛面包般膨胀吹制而成,具备相当好的缓震能力,并有极佳的能量储存特性,能够吸收冲击后转化为使用者下一步的动力,因此我们就致力于能够制造出具有相同表现的能量胶囊,并将它们接合且调校到最稳定,成为Boost 鞋款的中底。

虽然乍看之下Boost 是整块中底,但它是由数百颗的能量胶囊所组成,试想要让它接合成为一块每个部位都表现平均的材质是多么浩大的工程,在热融接合的过程中我们经过了非常多参数的调整,特别是在温度与压力的控制上必须非常精准,在接合的过程中稍一不慎就会影响Boost 的性能。

总共历时三年,这并不是一段很短的时间,主要还是因为这是全新的材质,无中生有总是困难得多,我们对于它的性质不了解,所有的过程都是第一次,有很多的时间都是耗在尝试错误当中,但目前看来总算有了相当好的结果,大家对于Boost 的性能表现都很满意。

Boost 我们往后也会用在其他运动品项上,事实上现在就在研发中了,事实上因应不同运动我们也会做出一些改变,不过再说下去就会涉及商业机密了。
adidas 资深研发总监-Gerd Manz

可以看出,用BASF的E-TPU材料开发boost,就用了3年。他们要创造出保持boost一粒粒的形状在一整片,却仍然保留着它的弹性。最后还说做一些改变,来适合不同的需求。

好,我们来看R2底的boost:

这是我个人的看法。从中可以看到boost在压缩时,压最多的不是boost本身,而是一排boost和另一排boost之间的缝。这就让boost的弹力减弱,因为boost没有太多的压到。这一排一排的鱼鳞设计,就让BOOST更加“舒适与稳定”(不弹啊)。而且密度相信就低密度,所以弹力不强。Ultra boost密度很强,所以踩下去,会很Q很弹。

总的来说,boost还是一样那个boost。可以更耐水,耐久。外面的可能用一年,它就可以用3年。所以买起来贵,但长久来看还是值得的。如果是仿鞋,外观一样,刚开始有boost的感觉,可是久了之后就没很好的回馈,耐久程度也比不上boost。算回来,还是真鞋更划算(不包括从Reseller哪里买来比原价高几倍的鞋)。可以选,就选用原价买来真鞋吧。

之后来说Primeknit。也是一个科技。nike的flyknit是轻和立体,Adidas的primeknit是软。来看影片:


第一个影片开头的就是PK机器啦。

真的PK很多毛:

假的是这样的:

Ultra boost大概出了200种鞋款,而NMD在不到两年内就出了250种。

最后附上一些出过的NMD图,价格是reseller的价钱,不是原价(可以忽略):

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